Un centre de référence pour construire les véhicules et les systèmes de transport de demain.
En répondant au besoin socio-économique en matière de véhicules et de systèmes de transports intelligents, fiables et respectueux de l'environnement cisit s'annonce comme un centre de référence pour construite les véhicules et les systèmes de transport de demain.
Muni d'un jeu de compétences uniques, avérées et indispensables pour répondre aux enjeux sociétaux et économiques des futurs véhicules cisit s'attaque à quatre grandes cibles stratégiques(1). L'une d'entre elle place l'homme et sa sécurité au cœur de la démarche développement durable du campus.
Zoom sur... la sécurité et les facteurs humains
En matière de sécurité des transports, les scientifiques se tournent désormais vers la compréhension et la maîtrise du comportement humain aussi bien sur le plan biomécanique que sur le plan psychologique. Un axe de recherche qui fait indéniablement partie des priorités du cisit.
Même restreinte au secteur des transports, la thématique de l'Humain n'en reste pas moins très vaste. Elle intervient tout d'abord sur le plan purement biomécanique où de nombreuses activités de recherches visent à améliorer la biofidélité des modèles virtuels de l'être humain soumis à sollicitation de type crash ou d'impact. Une prédiction fiable du comportement corporelle s'avère indispensable pour pouvoir renforcer la fiabilité des véhicules et limiter les risques lésionnels des passagers mais aussi des piétons en cas d'accident. A cela s'ajoute les analyses de comportements du conducteur en situation critique réalisées sur simulateur de conduite. Ces analyses, qualifiées de pré-crash, décèlent des positions dites « atypiques » au moment de l'accident. Parmi ces positions réflexes généralement liées à la situation de danger ou à une tentative de manœuvre d'évitement, certaines se sont révélées critiques. Une détection précoce de la collision, permettra bientôt d'améliorer la sécurité des occupants en adaptant le déploiement des coussins gonflables à leurs morphologies et à la position atypique identifiée.
Par ailleurs, les investigations sur l'Humain passent également par l'étude du comportement « psychologique » des conducteurs et de certains opérateurs de l'industrie des transports. Les problèmes d'hypovigilance y sont notamment pris en compte par le développement de systèmes dédiés à la prédiction des erreurs humaines et à l'apprentissage du comportement. Cette thématique de recherche s'applique désormais à divers domaines, qu'il s'agisse d'aide à la conduite automobile, au contrôle de trafic ferroviaire ou encore de trafic aérien.
L'atout "plateformes technologiques"...
Pour mener ces activités de recherches novatrices, cisit s'appuis sur ses onze plateformes technologiques originales. Elles constituent une précieuse panoplie d'outils permettant de valider et développer, le plus souvent en vraie grandeur, les nouveaux systèmes et technologies des futurs véhicules. Supports d'expérimentation et de validation pour les activités de recherches, ces 11 plateformes technologiques de premier plan servent également de démonstrateurs pour le transfert technologique.
Citons à titre d'exemple la plateforme de biomécanique du choc et de prédiction du risque traumatologique, laquelle vient de se munir d'un nouveau banc de choc piéton. Citons également la plateforme d'analyse gestuelle 3D pour l'accessibilité et l'entrée-sortie des personnes à mobilité réduite dans les véhicules.
Plus d'information sur www.cisit.org.
Votre partenaire de développement idéal
Avec de tels équipements répondant à la plupart des besoins identifiés auprès des industriels, cisit apparaît comme le partenaire idéal de leurs projets de développement. Sa situation privilégiée en région Nord-Pas-de-Calais, au cœur d'un des plus grands carrefours européens de communication terrestre mais aussi à proximité de nombreux grands hubs aériens du continent, lui confère un véritable atout et une forte attractivité auprès des doctorants, post-doctorants et chercheurs internationaux.
Cisit en bref...
Deux instituts nationaux de recherche, six établissements d'enseignement supérieur et de recherche, trois centres de développement technologique ont mis à la disposition du cisit les ressources humaines et les moyens matériels issus de douze de leurs laboratoires.
| Disciplines de recherche | Automatique, Mécanique, Informatique, Electronique, Ergonomie Cognitive. |
| Domaines d’application | Intermodalité, Eco conception et Sécurité automobile et ferroviaire (équipementiers, constructeurs, opérateurs). |
| Secteurs d’activité | Transport / Automobile / Ferroviaire /Aéronautique Technologies de l’information et de la communication Energie / Environnement. |
| Valorisation | Partenariats pour dépôts de plis solo, brevets et licences. |
| Effectif total | 235 personnes |
(1)Parmi les quatre objectifs principaux de cisit, on distingue : La gestion optimale des chaînes multimodales, les nouveaux défis pour des véhicules propres légers et sécuritaires, la mobilité intelligente, sûre et sécurisée, et enfin, la sécurité morpho-adaptative et les facteurs humains.